Ani popelář, ani kosmonaut, ba dokonce ani prezident. Můj syn se už ve školce nadchl pro práci mechanika. Své rozhodnutí nezměnil, ani když začal chodit na základní školu.
Všechno to začalo před pár lety na dovolené u nás na chalupě. Chystal jsem se s naším autem do autorizovaného servisu. Při parkování v nákupní centru nám někdo odřel bok a poškodil nárazník. Byl jsem objednaný až na na odpoledne, volné ráno jsme tak s Kubou trávili opravováním poškozených hraček. Postupně jsme se úspěšně vypořádali s upadlými zadními koly motokáry a provedli generálku setrvačníku zaneseného pískem z píškoviště. Nakonec Kuba přinesl svého oblíbeného závoďáka. Měl odřené a ulomené boční dveře. Nejdřív jsem se ho snažil přesvědčit, že autíčko už dosloužilo, ale když jsem viděl jeho smutné oči, dal jsem se do opravy. Dveře jsem připevnil a odřenou barvu opravil manželčiným červeným lakem na nehty.
„Tati, proč si naše auto neopravíme sami? U závoďáku jsme to přece zvládli?“ vyzvídal Kuba, když jsem mu slavnostně předal opravené autíčko.
„Víš, Kubo, tohle není tak jednoduché. Pán, který nám v servisu bude auto opravovat, chodí do speciální školy, kde se učí, jak opravit každé auto správně. Ta škola je v továrně, kde naše auto vyrobili,“ vysvětloval jsem mu.
Vždycky v obraze. Pracovníci autorizovaných servisů se pravidelně zúčastňují školení přímo u výrobce servisované značky.
„Navíc, pánové v servisu mají speciální nářadí a ostatní věci, které potřebují k tomu, aby vůz dobře opravili.“ Kuba pokýval hlavou a vypadalo to, že jsem ho přesvědčil.
Profesionálové nepotřebují improvizovat. Dodržují výrobcem předepsané technologické postupy a mají k dispozici potřebné dílenské vybavení, včetně nářadí a diagnostického systému.
Když jsem druhý den auto přivezl domů, přiběhl si Kuba zkontrolovat, jak je opravené. Prohlédl opravené místo ze všech stran a překvapeně povídal: :Teda, tati, to není vůbec poznat.“ A pak ještě vzdychnul: „To bych chtěl taky umět.“ Ještě chvíli jsme se pak bavili o tom, co všechno musí dobrý automechanik nebo lakýrník umět.
Jedna kvalita pro výrobu i pro servis. Originální díly jsou stejné jako ty, které se do auta montují při výrobě. A také procházejí stejnými testy a inovacemi.
Nakonec jsem mu vysvětlil dvě hlavní věci, které pro mě znamenají dobrý servis. Za prvé, že je pro mě důležité znát cenu opravy předem. A to nejdůležitější: Že vůz, ve kterém vozím to nejdražší, co mám – svoji rodinu, svěřím pouze těm, kterým opravdu věřím a s jejichž prací jsem spokojený.
Poctivý a férový přístup. Autorizované servisy používají časové normy. Zákazník platí pouze za čas stanovený pro danou práci výrobcem, a nikoliv za dobu, po kterou stál vůz na dílně.
Důkaz dobré práce.
96% zákazníků bylo při poslední návštěvě spokojeno se službami autorizovaného servisu.
91% zákazníků by doporučilo autorizovaný servis svým přátelům a kolegům.
(Výsledky telefonického dotazování za období 1 – 7/2010 u více než 20 000 zákazníků)